SKF Глубокий шарик для шарика

Подшипники SKF Deep Groove Balling являются одним из наиболее широко используемых типов подшипников, известных своей высокой надежностью, низкой трением и универсальностью. Эти подшипники предназначены для выдержания радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок, подходящих для высокоскоростных сценариев работы, и предлагают такие преимущества, как упрощенная установка и низкие требования к обслуживанию. Ниже приведено подробное объяснение их основных функций продукта и технических параметров:

Принять однорядный дизайн гоночной трассы глубоких грабителей, с точной координацией между внутренними/наружными гоночными трассами и стальными шариками, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки.

Доступны стандартные подшипники открытого типа, с вариантами с пылевыми крышками (ZZ, 2Z) или уплотнениями (2RS1) для эффективного блока вторжения загрязняющих веществ.

Заборы могут быть выбраны в качестве штампованной стали (для применения света) или инженерного пластика (подходящего для высокоскоростных условий), снижая трение и повышение температуры.

• Диапазон размеров:Внутренние диаметры от минимум от 3 мм до максимум 400 мм, охватывая микро -до больших промышленных потребностей.
• Точные оценки:Диапазон от P0 (нормальный уровень) до P6/P5 (точные оценки), чтобы соответствовать требованиям точности вращения для различных условий труда.
• Емкость скорости:При смазке смазки ограничивающая скорость малых и средних подшипников может достигать 20 000 об / мин (например, тип 608), в то время как крупные подшипники (например, 6318) достигают приблизительно 6000 об / мин.
• Динамическая/статическая коэффициент нагрузки:Типичные значения, такие как подшипник типа 6205: динамическая нагрузка 14 кН, статическая нагрузка 7,85 кН; Емкость осевой нагрузки составляет приблизительно 20% -30% радиальной емкости.

Изготовленная из хромированной стали с высокой чистотой (GCR15) или нержавеющей стали (SUS440) для специальных условий труда, с процессами термообработки, обеспечивающих твердость 58-62 HRC.

• SKF Explorer Series:Срок службы продляется более чем на 50% за счет оптимизированной термообработки и поверхностной обработки.
• Энергосберегающий тип (E2):Крутящий момент для трения уменьшен на 30%, подходит для высокоэффективных двигателей.

Электродвигатели (составляют более 60% применений), автомобильные коробки передач, насосное оборудование, бытовые приборы (например, стиральные машины) и промышленные системы передачи.

Высокотемпературные версии (с суффиксом S1) могут работать в долгосрочной перспективе в 200-градусных средах; Пищевые модели смазки соответствуют стандартам FDA.

Заполнение по умолчанию смазкой на основе лития (например, SKF LGMT2); Смазочная смазка нефти является необязательной для высокотемпературных условий.

Запечатанные подшипники без технического обслуживания в течение жизни, в то время как подшипники открытого типа требуют регулярного пополнения смазки.

Подшипники SKF Deep Groove Ball Share сертифицированы в рамках системы управления качеством ISO 9001 и предоставляют глобальные гарантийные услуги, что делает их идеальным выбором для высококачественной работы в промышленном оборудовании.